Continental est un important équipementier automobile mondial. Dans sa division Automotive, il conçoit et produit annuellement des dizaines de millions de systèmes de mesure de pression de pneumatiques (TPMS pour Tyre Pressure Monitoring System) comprenant des capteurs et un boitier électronique central pour le traitement du signal. Les capteurs sont majoritairement intégrés dans les roues au niveau des jantes.
Ils sont composés d'une valve intégrant un système d'étanchéité accouplée à un boitier. Ce boitier contient des composants électroniques et une pile.
Pour des raisons de résistance à son environnement proche mais aussi économiques, les éléments sont aujourd'hui encapsulés de façon indémontable et étanche.
Continental entame une démarche pro-active vis-à-vis de l'environnement et du bilan carbone global.
Dans un futur proche, le cycle d'utilisation de nos composants et revalorisation de nos produits devra donc passer par une recyclabilité du produit, une réparation potentielle ainsi qu'une remise sur le marché.
Cette solution passe par une démontabilité complète des familles d'éléments composant le produit tel que le circuit imprimé et ses composants, la pile, la valve et le boitier plastique.
Les solutions que nous étudions doivent rester dans des coûts adaptés à un marché qui visent les consommateurs finaux, à savoir le grand public.
Ceci afin d'être acceptée par les constructeurs automobiles qui sont nos clients. Mais aussi de créer une nouvelle accessibilité aux pièces détachées, plus abordables car plus détaillées qu'aujourd'hui. Ceci afin d'économiser les ressources et d'éviter de jeter des éléments encore fonctionnels seulement parce qu'une partie ne le serait plus.
Nous développons actuellement un concept de capteur démontable, réparable et re conditionnable qui pourrait s'adresser au même domaine que les produits de série actuels, mais beaucoup plus respectueux de l'environnement par la sélection des matériaux et de l'énergie qui servirait à le produire. Les conséquences négatives sur la planète lors de la fin de vie de ce type de produit seraient grandement améliorées. Son cycle de vie serait rallongé par le biais de la réparation et du re conditionnement. On nomme cela « sustainability ». Vous êtes passionné(e) par l'innovation, la recherche et le développement durable dans l'automobile ? Rejoignez-nous pour contribuer à des projets révolutionnaires dans le domaine du recyclage et de la démontabilité des produits !
*Vos challenges*
Au sein de notre service Recherche & Développement en mécanique orienté INNOVATION, vous participerez activement à des projets ambitieux autour de l'Eco Conception. Vous interviendrez notamment dans les domaines suivants :
- Recyclage et démontabilité des produits automobiles par des procédés de collage réversible,
- Suivi des études réalisées par l'IRT et participation aux essais dans le cadre du projet CODEX 2,
- Analyse des choix techniques et des résultats des études de l'IRT et influencez les décisions pour aligner le projet avec les objectifs de Continental,
- Participer et débattre sur le contenu des travaux ou tests en cours pour le cas d'application chez Continental,
- Compilation des données et des résultats des tests dans un format exploitable par l'entreprise.
- Projection des solutions à moyen terme et présentation du bilan des études pour leur application chez Continental,
- Rédaction collaborative du compte rendu annuel avec votre tuteur.
Vous serez également un support précieux pour le suivi des matériaux utilisés dans le produit Eco Design TPMS R³. Vous contribuerez à la sélection des matériaux, leur analyse et leur mise en oeuvre au service de l'innovation.
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