Ingénieur méthodologie combustion cfd -sport automobile-viry-châtillon h/f

Ingénieur Méthodologie Combustion CFD -Sport Automobile-Viry-Châtillon H/F, Viry-Châtillon

A propos de l'entreprise :

Innover ensemble pour concevoir notre futur.

ECM est la filiale Ingénierie et Conseil en Technologies du groupe CRIT.
Depuis 50 ans, ECM accompagne les majors des industries aéronautique, automobile, défense, navale, ferroviaire et énergie.
Nous nous engageons dans chaque étape de réalisation des projets, depuis les phases avancées et le développement jusqu'à l'industrialisation et le maintien en condition opérationnelle.
Entreprise à taille humaine, véritable partenaire, nous mettons notre expérience et notre expertise avec agilité au service de nos clients.
ECM valorise ses équipes en leur proposant des projets stimulants et porteurs d'innovation.
Nos collaborateurs sont les ambassadeurs de la raison d'être de notre entreprise : l'expertise et l'humain au service des défis de demain.

A propos du poste :

Dans le cadre du développement de nos activités en sport automobile, nous recherchons un.e ingénieur.e méthodologie combustion CFD 3D. Vous serez en charge de faire progresser l'ensemble des méthodologies de calcul CFD 3D et de mener le développement des workflows d'automatisation des calculs utilisés. Vous prendrez également en main la surveillance du niveau de corrélation entre la simulation et les données expérimentales et serez force de proposition d'évolutions du modèle ; vous conduirez des études d'évaluation de nouveaux sous-modèles, approches de modélisation, etc.

A ce titre, vos missions seront les suivantes :


1. Collecter les besoins et participer à la définition des roadmaps de développement des outils de CFD 3D afin de garantir le niveau de corrélation avec les données issues du banc,
2. Conduire les études d'évaluation de nouvelles modélisations et méthodologies avec pour objectif d'accroitre la prédictivité des modèles CFD utilisés pour développer le moteur à combustion interne,
3. Veiller à la corrélation et à l'amélioration de la prédictivité sur les périmètres suivants :
1. Simulation de l'acoustique dans l'admission et l'échappement des moteurs, et plus spécifiquement aux bornes de la chambre de combustion,
2. Simulation de l'aérodynamique interne moteur,
3. Préparation du mélange avec modélisation lagrangienne de l'injection,
4. Modélisation des phénomènes de combustion 'normale' et 'anormale',
1. Réaliser les demandes d'essais spécifiques nécessaires au développement du modèle CFD et à l'évaluation de son niveau de corrélation.
Profil recherché : #J-18808-Ljbffr