Le chargé de sécurité maritime est affecté au bureau de maîtrise des risques de la DNGCD. Il y officie comme conseiller du directeur de la garde-côtes des douanes en matière de sécurité maritime. Il inscrit son action dans un cadre à la fois réactif, proactif et prédictif des risques (identification des dangers, mesure de la sévérité et de la probabilité d’occurrence). Pour ce faire, il assure la liaison entre la DNGCD, les SGCD (services locaux) et les bords et propose au directeur l'adoption d'une politique de sécurité maritime. Il assiste également les différents chefs de division dans les projets que leurs services mènent : doctrines opérationnelles, acquisition d'équipement (y compris des navires), développement de nouvelles capacités, formation et instruction. L'officier de sécurité maritime constitue également l'interlocuteur de services tiers dans le cadre de l'exploitation des navires (dialogue avec l'administration des affaires maritimes par exemple).
Avec l'aide des référents de façade, il élabore des instructions propres à garantir la sécurité de l'exploitation des navires et assure la diffusion de l'information correspondante. Il détermine des procédures de sécurité et de réaction d'urgence. Il établit un programme d'exercices de sécurité et s'assure de la réalisation de ce programme par les unités.
Il anime le réseau de la sécurité maritime de la DNGCD. Ce réseau est composé d'agents des différents SGCD, de l'école nationale des douanes de la Rochelle ainsi que de l'élément nautique de la brigade de surveillance du ministère (BSM).
Enfin, le chargé de sécurité assure les fonctions de "designated Person Ashore" (DPA) en étant le point de contact de tout agent de la DNGCD estimant avoir identifié une atteinte à la sécurité maritime. Dans ce cadre, il se rend régulièrement à bord des différentes unités navales.
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