Randstad vous ouvre toutes les portes de l'emploi : intérim, CDD, CDI. Chaque année, 330 000 collaborateurs (f/h) travaillent dans nos 60 000 entreprises clientes. Rejoignez-nous !
Parce que l'aéronautique est un métier d'experts, votre agence Randstad, 100 % spécialisée, est en recherche permanente de nouvelles compétences et vous offre de nombreuses opportunités d'emploi.
Nous recherchons pour le compte d'une compagnie aérienne le(a) futur(e) Mécanicien Aéronautique F/H Maintenance pratique sur avion : Tu assisteras le personnel certifiant dans l'exécution et la vérification de tous les travaux de maintenance requis par la compagnie, en respectant nos procédures MOE et les standards de l'industrie.
Diagnostic et résolution de défauts : Tu identifieras, analyseras et aideras à corriger les défauts détectés, que ce soit lors des inspections ou en opération.
Sécurité et conformité : Tu veilleras à ce que toutes les tâches soient réalisées selon les normes les plus strictes, sans compromis sur la sécurité des vols.
Documentation technique : Tu contribueras à la bonne tenue des carnets techniques et des documents associés, pour que chaque détail soit enregistré correctement.
Support opérationnel : Tu travailleras en étroite collaboration avec notre Maintenance Control Center pour réduire au maximum les perturbations.
Communication avec les équipages : Tu t'assureras que les consignes soient claires dans le carnet technique lorsque leur intervention est nécessaire.
Reporting & conformité : Tu respecteras nos processus internes, en rédigeant les rapports de retard technique et de sécurité si besoin.
Organisation et logistique : Tu aideras à maintenir un environnement de travail efficace, en gérant outils, véhicules et pièces selon la réglementation EASA Part 145.
Horaires en rotation : 7h-14h ; 17h-23h59 ; 21h-4h ; 0h-7h. Vous devez être titulaire d'un Bac et avoir au moins 1 année d'expérience sur la même qualification de poste.
La licence n'est pas obligatoire pour le poste
Avoir suivi un cours approuvé EASA Part 147 ou détenir une licence EASA Part 66 (sans type rating).
Une expérience préalable en Line Maintenance, Maintenance Control ou Airline Engineering.
Maîtrise de l'anglais et du français pour travailler avec des équipes internationales.
Excellentes compétences de communication écrite et orale.
Sens du détail et organisation pour gérer plannings, documentation et conformité.
Proactivité et adaptabilité dans un secteur en mouvement constant.
Expérience avec AMOS et Airbus World (AIMS est un plus).
Connaissance des réglementations EASA Part M, Part 145, EWIS et Fuel Tank Safety.
Disponibilité pour travailler en horaires décalés, nuits et week-ends.
Permis de conduire valide pour se déplacer rapidement entre zones de maintenance.
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