En tant que Chargé d'études Exploitation Zone Dense, vous serez amené à :
* Vérifier la correspondance de l'infrastructure ferroviaire modélisée l'outil afin qu'elle corresponde à la réalité du terrain à date ou à l'environnement projet cible de l'étude
* Mettre à jour cette modélisation d'infrastructure le cas échéant
* Concevoir, à partir de cahiers des charges précis, des études d'exploitation pouvant inclure tout ou partie des éléments suivants : modifier des dessertes (refontes d'offre), réfléchir à une évolution de l'infrastructure (modification du plan de voies) et/ou du système d'exploitation (redécoupage de block, cantonnement mobile), présence de travaux (LTV et/ou ITC) à fort impact
* Réaliser la simulation de plans de transport ferrés pour en évaluer la robustesse selon 3 possibilités :
o Simulation « zéro » sans incident
o Simulation « unitaire » d'incident isolé
o Simulation « bruit de fond » d'incidents multiples à faible retard (simulations stochastiques)
* Paramétrer la simulation de plans de transport ferrés pour permettre d'analyser et/ou de prendre en compte l'influence :
o Du comportement conducteur
o Des mesures de régulation en opérationnel
* Proposer différents scénarios d'exploitation, avec leurs avantages et leurs inconvénients, dans une optique d'aide à la décision
* Préparer des supports de présentation synthétiques de ses études compréhensibles par des profils non-techniques et les présentera en séance devant différents acteurs hors TN-OPE-MT (cellule Réponse à Appels d'Offre, Plateaux de Planification Uniques des Lignes Transilien)
* Consulter des données horaires dans le logiciel AGATHE, ainsi que des données de roulements matériel dans le logiciel ORION, et si besoin réaliser quelques études simples avec ces logiciels
* Assurer les études demandées (sous validation du responsable du pôle métiers PPU et études exploitation) par :
o La cellule Réponse à Appel d'Offres
o Les Plateaux de Planification Unique des lignes Transilien (optimisation d'offre)
o La cellule en charge des schémas directeurs des lignes Transilien
* Analyser les différentes études réalisées selon un certain nombre de critères (robustesse, coût, vision client...) et présenter les avantages/inconvénients des différents scenarii
* Remonter si nécessaire au chef de projet DENFERT de Transilien SNCF Voyageurs les éventuelles anomalies de fonctionnement de l'outil pour correction par l'éditeur RMCON
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