La Marine nationale est une des composantes des forces armées qui dépend du ministère des Armées. Les équipages de nos bâtiments de surface, sous-marins, aéronefs, unités de fusiliers marins et commandos marine protègent les Français et défendent les intérêts de la France sur toutes les mers du monde, 24/24h, 365j/an. Choisir la Marine, c'est choisir un environnement professionnel et humain hors du commun. Sur tous les océans et toutes les mers du monde, 365 jours par an et 24 heures sur 24, les marins assurent la sécurité et la protection de l'espace maritime français. En mer, sur terre et dans les airs, 40 000 marins se mobilisent pour accomplir des missions de renseignement, de prévention, d'intervention, de protection et de dissuasion. RESPONSABLE D'UN CENTRE D'INCENDIE ET DE SECOURS AUX PERSONNES OFFICIERS SPECIALISES DE LA MARINE SECUR (H/F) : [/sites/default/files/common/wysiwyg/SECUR.jpg] Missions : Cet officier de la spécialité " sécurité " (SECUR) sert au sein des unités de marins-pompiers de la marine ou à bord de bâtiments de la Marine nationale. Il est responsable de la sécurité d'un centre d'incendie et de secours (CIS) aux personnes à terre ou dans l'équipe de sécurité incendie à bord d'un bâtiment de surface. Au sein d'un CIS (entre 80 et 100 personnes), il planifie les activités internes (entraînements, interventions, etc.), est responsable du maintien en état des infrastructures et du matériel. Il gère également le centre et participe à la gestion du personnel. Adjoint au chef de centre dans les unités de marins-pompiers ou chef de service dans les unités réduites (base aéronavales par exemple), il agit sous la responsabilité de son chef de centre, mais doit faire preuve d'autonomie en tant que chef de service ou en période de suppléance. Embarqué, il a des responsabilités au sein de la brigade sécurité dans le domaine RH, technique et opérationnel. Lieu du poste : Poste en unités de marins-pompiers en métropole, en bases navales ou bases aéronavales, au sein du bataillon des marins-pompiers de Marseille, à bord des bâtiments de surface du type Porte Hélicoptères Amphibie (PHA) ou Porte-Avions (PA), et région parisienne (état-major de la marine ou direction de la sécurité civile). Durée : Contrat initial de 8 ans, renouvelable. La carrière peut se poursuivre jusqu'à 20 années de service. Il est également possible d'accéder au statut d'officier de carrière. Statut : Poste d'officier sous statut militaire avec évolution statutaire des grades. Rémunération : 1400 nets au grade d'aspirant (la première année) ; 1800 nets au grade d'enseigne de vaisseau de 2ème classe (au bout d'un an) ; Entre 2000 et 2200 nets au grade d'enseigne de vaisseau de 1ère classe (au bout d'un an au grade d'EV2) ; Entre 2400 et 2700 nets après 2 ans de contrat (le montant de la solde varie suivant le niveau de qualification) ; Environ 4000 nets pour un lieutenant de vaisseau affecté sur un bâtiment de surface à la fin du contrat de 8 ans ; Des primes supplémentaires pourront être attribuées en fonction des missions exercées et des qualifications (embarquements, déploiements) ; Le/la titulaire pourra être logé(e) sur une base militaire avant de pouvoir prétendre à un logement défense ; Avantages SNCF : tarif à -75% pour déplacements personnels ; 45 jours de permissions par an. [/sites/default/files/common/wysiwyg/R%C3%A9mun%C3%A9ration%20OSC_6.jpg] Formation : 5 mois de formation au management à l'Ecole navale à Lanvéoc-Poulmic (29) suivis d'une formation spécifique de 6 mois à l'école des marins-pompiers de la marine (EMPM) à Marseille. Dans le domaine opérationnel, il reçoit les qualifications de chef de groupe (GOC3, FDF3) conformes aux référentiels de la direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (DGSCGC). Témoignages : Témoignage de l'EV1 S. Adjoint au chef de centre du CIS Saint-Pierre " Nos missions se divisent entre une partie RH (planning, sanctions, notations, effectifs) et une partie technique (gestion de l'infrastructure, des EPI, des véhicules, des matériels, de l'informatique, casernement). A cela s'ajoute la suppléance du chef de centre dans tous les autres domaines, notamment l'entraînement, la formation et les opérations. Pour la dimension opérationnelle, nous sommes chefs de groupe, c'est-à-dire que nous commandons 3 à 4 véhicules sur des opérations de type feu d'appartement/villa, fuite de gaz, accident sur l'autoroute. La période de chef de groupe dure deux ans, au cours de laquelle nous suivons des stages complémentaires. "
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