Opérateur de manutention des aéronefs h/f

La Marine nationale est une des composantes des forces armées qui dépend du ministère des Armées. Les équipages de nos bâtiments de surface, sous-marins, aéronefs, unités de fusiliers marins et commandos marine protègent les Français et défendent les intérêts de la France sur toutes les mers du monde, 24/24h, 365j/an. Choisir la Marine, c'est choisir un environnement professionnel et humain hors du commun. Le matelot de la Flotte tient, en mer comme à terre, des fonctions d'opérateur au sein des équipages de la marine. Après quelques années d'expérience réussie, il peut se spécialiser dans un domaine et évoluer en emploi et en responsabilités. Missions : Spécialité MOPONTVOL Affecté à bord du porte-avions ou d'un porte-hélicoptères, vous participez à la mise en œuvre des aéronefs de la Marine. Vous utilisez le matériel de protection et de fixation des avions et hélicoptères. Vous veillez à la sécurité du personnel et du matériel en zone de circulation des avions. Vous êtes prêt à intervenir pour prévenir tout accident. Vous conduisez les tracteurs de piste : avant et après chaque vol, vous mettez en place les avions et hélicoptères et assurez leur ravitaillement en kérosène. Vous pouvez être amené à effectuer les gestes qui aideront le pilote à diriger l'avion au sol. Description de l'institution : Avantages et évolutions : Salaire : Entre 1550 et 2300 selon votre lieu d'affectation (terre ou embarqué, en métropole ou en outre-mer) et votre situation familiale. Avantages : rémunération dès le début de la formation, 45 jours de congés par an. Grade : matelot de la Flotte. Le matelot de la Flotte est le premier échelon d'entrée dans la marine. Vous tenez, en mer comme à terre, des fonctions d'opérateur au sein des équipages de la marine. Évolutions possibles : après quelques années d'expériences, vous aurez la possibilité de passer le Brevet d'Aptitude Technique (BAT) afin de vous spécialiser dans votre domaine d'emploi initial ou dans l'un de nos 14 domaines. Vous poursuivrez alors votre carrière en changeant de catégorie de grade en devenant officier marinier (technicien et chef d'équipe). L'obtention du brevet supérieur (BS) puis du brevet de maîtrise (BM), ou encore les concours internes vous permettront de viser de nouvelles responsabilités.