Détails de l'offre
Famille de métiers Voirie et infrastructures > Etudes, conception et réalisation en voirie et réseaux divers Grade(s) recherché(s) Ingénieur
Technicien principal de 1ère classe
Ingénieur principal
Métier(s) Ouvert aux contractuels Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires ()
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans. Temps de travail Temps complet Descriptif de l'emploi Sous l'autorité de la Direction générale adjointe Infrastructures (DGA I),
Direction des routes et des mobilités (DRM), Service Aménagement (SA) Missions / conditions d'exercice Le chargé de mission sécurité routière a en charge la sécurisation des aménagements routiers. Ses principales fonctions sont :
Appui technique et conseil auprès de l’ensemble des services de la direction
Accompagnement des politiques routières départementales liées à la sécurité routière
Suivi de l’accidentologie routière sur le réseau départemental
Sous l’autorité du chef du service aménagement et en binôme avec le second chargé de mission sécurité routière :
Appui technique et conseil auprès de l’ensemble des services de la direction :
Assistance aux autres services du siège et aux territoires
Réalisation de visites de sécurité sur l’ensemble du territoire
Accompagnement des politiques routières départementales liées à la sécurité routière :
Participation à la rédaction d’avis, de notes techniques, de guides, de recueils documentaires… à destination des agents de la direction ou de partenaires extérieurs (collectivités, bureaux d’études…)
Suivi de l’accidentologie routière sur le réseau départemental
Le chargé de mission sécurité participe aux réseaux métiers et aux formations en qualité d’expert sécurité routière.
Le chargé de mission sécurité routière exerce ses missions à l’échelle départementale et de façon très transversale, au-delà du périmètre du service. Le travail collaboratif en équipe fait partie de son quotidien.
Contraintes du poste
Contraintes horaires (plages horaires variables / Week-end…) : de façon très ponctuelle, disponibilité et capacité d’adaptation aux contraintes horaires des relations extérieures et des chantiers.
Astreintes :
– Participation aux astreintes (viabilité hivernale) et gestion de crise au sein de la cellule opérationnelle,
– Maintien dans l’emploi pour les personnels d’astreinte en cas de grève,
– Nécessité durant les périodes d’astreintes de pouvoir rejoindre le poste de travail dans un délai raisonnable et compatible avec l’exercice des missions.
Déplacements fréquents à l’intérieur du Département Profils recherchés Profil recherché :
Appétence pour la sécurité routière
Connaissance du territoire
Savoir :
Sens des relations humaines et de la négociation
Ouverture d’esprit
Prise de recul
Force de proposition
Savoir-faire :
Capacité de synthèse, de réflexion et d’analyse
Capacité d’apprentissage
Rigueur
Connaissances de base en informatique
Savoir-être :
Des connaissances techniques et réglementaires dans le domaine routier seraient un plus
Permis obligatoires :
– Permis B
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