Responsable énergie propulsion nucléaire à bord des sous-marins, dans la maîtrise des risques nucléaires - officier specialise de la marine h/f

Missions

Deux dominantes sont à distinguer dans la spécialité OSM/SC EPNUC:

Officier spécialisé des forces EPNUCparcours PROPULSION

Officier destiné à exercer des fonctions de cadre dans l’exploitation (conduite et maintenance) des chaufferies nucléaires embarquées (sous-marin ou porte-avions) ou de leur environnement. La fonction est conditionnée par l’aptitude à naviguer sur bâtiment à propulsion nucléaire, par la réussite à une formation générique d’ingénieur de quart à l’Ecole des applications militaires de l’énergie atomique (EAMEA), et par la réussite au module de spécialisation délivré dans les Ecoles de navigation sous-marine et sur bâtiment à propulsion nucléaire (ENSM-BPN) à Brest (SNLE) ou Toulon (SNA et PA). Le parcours de carrière sera essentiellement à vocation nucléaire. Au cours de son contrat, l’officier évoluera progressivement en niveaux de responsabilités techniques et d’encadrement, en alternant postes embarqués ou à terre.

Officier spécialisé des forces EPNUC parcours MAITRISE DES RISQUES NUCLEAIRES (MRN)

Officier destiné à exercer des fonctions de cadre principalement à terre et occuper des postes au sein des services de radioprotection de la Marine, puis à terme en Etat-Major local ou central. Il est apte à estimer l’impact des rayonnements ionisants, évaluer les risques radiologiques, définir et faire mettre en œuvre les techniques, procédures ou moyens visant à protéger les personnes, les biens et l’environnement et instruire les dossiers de sécurité nucléaire. Les officiers recrutés au sein du parcours MRN passeront le brevet d’atomicien (BATOM) à l’Ecole des applications militaires de l’énergie atomique (EAMEA) à Cherbourg. Cette formation dure cinq mois : trois mois de cours et deux mois de stage avec soutenance à l’issue.