Responsable de la circulation aérienne et infrastructure aérodrome officiers specialises de la [...]

RESPONSABLE DE LA CIRCULATION AÉRIENNE ET INFRASTRUCTURE AÉRODROME OFFICIERS SPECIALISES DE LA MARINE – CCA (H/F), Hyères

Hyères, France

L’officier de la spécialité « contrôleur de circulation aérienne » (CCA) filière circulation aérienne et infrastructure d’aérodrome (CAI) est en charge de la gestion aéronautique sur les aérodromes et unités de la marine. Il agit dans les domaines de la conduite des opérations en salle de contrôle, du management de la sécurité du trafic aérien, des systèmes de contrôle et de la mise en œuvre des procédures.

Après avoir suivi une formation par unités de valeurs à l’ENAC et s’être familiarisé au fonctionnement d’un centre de contrôle sur une base, il aura une fonction d’adjoint puis de chef de service. À ce titre, il sera chargé de la supervision des contrôleurs aériens régulant le trafic d’une base d’aéronautique navale ou d’un porte-avions, de leur formation et de leur évolution de carrière. Il sera également responsable du suivi, du développement et de la maintenance du matériel et des infrastructures aéroportuaires (radio, radar, piste, taxiway, etc.).

Il doit être un expert auprès du commandement dans l’organisation et la réglementation de la navigation aérienne, la gestion des infrastructures d’aérodrome, et la sécurité du trafic aérien. Il est aussi l’interlocuteur privilégié des autorités de l’aviation civile pour tout ce qui concerne l’utilisation de l’espace aérien.

Après 6 à 8 ans de service, il peut évoluer vers des fonctions de chef de service d’un centre de contrôle local d’aérodrome ou d’un centre de contrôle d’approche sur porte-avions, puis accéder au commandement d’un centre de coordination et de contrôle Marine. À tout moment, il peut exercer au sein d’un état-major ou d’une direction en tant qu’expert de domaine.

Lieu du poste

Landivisiau, Lanvéoc (Brest), Lorient, Hyères, Toulon, Paris, Bordeaux, Villacoublay, Porte-avions.

Durée

Contrat initial de 8 ans, renouvelable, avec possibilité de poursuivre jusqu’à 20 années de service. Le poste peut aussi conduire à un statut d’officier de carrière.

Poste d’officier sous statut militaire avec évolution de grades.

Rémunération

1400€ nets au grade d’aspirant (première année);

1800€ nets au grade d’enseigne de vaisseau de 2ème classe (après un an);

Entre 2000€ et 2200€ nets au grade d’enseigne de vaisseau de 1ère classe (après un an au grade d’EV2);

Entre 2400€ et 2700€ nets après 2 ans de contrat (selon qualification);

Environ 4000€ nets pour un lieutenant de vaisseau à la fin du contrat de 8 ans;

Prime de sécurité aérienne (20% puis 25% de la solde de base);

Primes additionnelles possibles selon missions et qualifications (embarquements, déploiements, etc.);

La spécialité ouvre droit à une prime de lien de 15 000 euros, conformément au décret N°2019-470 du 20 mai 2019.

Logement sur base militaire ou logement défense possible; avantages SNCF (-75% pour déplacements personnels); 45 jours de permissions par an.

Formation initiale de 5 mois à l’École Navale, suivie de modules de contrôle aérien à l’ENAC à Toulouse durant les deux premières années. Des formations spécifiques sont accessibles tout au long de la carrière.

Conditions pour postuler

Qualités humaines et compétences: adaptation, esprit d’équipe, initiative, leadership, analyse, réactivité, disponibilité, capacités managériales.

Pré-requis:

* Diplôme ou titre Bac+3 minimum (ingénieur, commerce, sciences-politiques, classes préparatoires scientifiques, droit, technologies, logistique du transport aérien, master en management aéroportuaire, exploitation aéronautique ou gestion du trafic aérien). Une expérience en management est souhaitée.
* Nationalité française
* Journée Défense et Citoyenneté (JDC) accomplie
* Maîtrise de l’anglais
* Âge entre 21 et moins de 30 ans au 1er janvier de l’année de recrutement
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