Architecte véhicule matériel roulant (h/f)

Eurotunnel est le leader mondial du ferroutage, avec 2.6 millions de voitures et 1.6 millions de Camions par an, transportés par le millier de wagons que possède la société. Les tunnels longs de 50.5 km chacun, sont aussi empruntés par les trains à grandes vitesses et les trains de Marchandises, ce qui en font les voies de ferroutage les plus utilisées au monde.

Rejoindre les équipes du tunnel sous la Manche, c’est travailler au sein d’une entreprise mondialement connue mais à taille humaine. Nos valeurs partagées sont la sécurité des clients et du personnel, l’esprit d’équipe, le service du client et la performance économique.

Au-delà d’un outil exceptionnel, ce qui fait la valeur et l’efficacité de notre système de transport unique au monde, ce sont les femmes et les hommes qui, chaque jour, travaillent à l’exploiter, à le maintenir et à l’améliorer.

Nous recherchons un(e) Architecte Véhicule Matériel Roulant (H/F) basé(e) à Coquelles

Type de contrat : CDI Temps complet

Dans le cadre des "Programmes Locomotives et AMC", nous recherchons Architecte Technique Véhicule.

L'Architecte technique Véhicule est le/la des sujets techniques des Programmes Locomotives et AMC. Il/elle travaille en collaboration étroite avec les de projets dédiés aux Programmes.

Il/elle assure la coordination technique entre les responsables systèmes d’Eurotunnel et les fournisseurs intervenants dans ces Programmes. Il/elle valide l'efficience et la performance globale des Locomotives et AMC en termes de fonctionnalités, fiabilité, sécurité et disponibilité.

L'Architecte technique Véhicule est responsable de la conception globale dans le cas de véhicules neufs et de l’intégration physique et fonctionnel des nouveaux systèmes dans le case de véhicules rénovés.

Les principales missions :

1. S’assurer de la coordination de tous les sujets techniques liés Programmes Locomotives et AMC
2. Suivre les études de conception et de validation des nouveaux systèmes
3. S’assurer de la maitrise de interfaces entre les systèmes
4. Garantir l’aspect fonctionnel Véhicule (interface réseau, logique câblée,…)
5. Participer et valider les revues de conception fournisseur avec le responsable système concerné
6. Organiser les revues de conception interne
7. Suivre le plan de validation Véhicule dans le cadre du dossier de Sécurité et de la remontée du cycle en V pour les performances transverses (CEM, Gabarit, bruit, bilan masse,
8. Construire la demande d'autorisation en suivant le Registre des Situations Dangereuses au niveau Véhicule

Les principaux interlocuteurs :

9. Responsables système Ingénierie de Maintenance et Ingénierie Grands Projets Matériel roulant
10. Référents d’ateliers DMRLA
11. de projets Programmes Locomotives et AMC
12. Equipe département Sécurité Eurotunnel
13. Responsable technique des fournisseurs
14. Assistant à Maitrise d'Ouvrage
15. Autorités Nationale de Sécurité (EPSF, ORR, CIG)

Le profil & les compétences :

16. Issue d’une école d’ingénieur avec spécialité dans le domaine Electromécanique / Mécanique
17. Expérience significative (3 ans minimum) dans la conception ferroviaire Matériel Roulant
18. Connaissance des normes et règlementations du secteur ferroviaire, en particulier les normes EN 50126/128/129
19. Capacité à travailler efficacement au sein d'équipes multidisciplinaires
20. Rigueur, organisation, autonomie
21. Maîtrise anglais technique indispensable