Pilote Fiabilisation Bureau d'Etude (H/F) F/H
Société : Safran Seats
Domaine d'activité : Mécanique
Emplacement : Issoudun, Centre-Val-De-Loire, France
Type de contrat : CDI
Durée du contrat : Temps complet
Diplôme requis : BAC+5
Expérience requise : Supérieure à 3 ans
Statut professionnel : Ingénieur & Cadre
Langue(s) parlée(s) : Français (Langue maternelle), Anglais (Intermédiaire)
Safran SEATS est un des leaders mondiaux des sièges d'avion pour équipages et passagers. Nos clients : les plus grandes compagnies aériennes. Notre produit : Vous l'avez peut-être déjà testé en voyageant sur l'un de nos sièges pendant vos vacances; plus d'un million d'entre-eux sont actuellement en vol.
En cette période de reprise du marché et de contrats majeurs remportés, Arnaud et son équipe ont besoin de vous ! Votre MISSION consistera à piloter la réalisation des analyses fonctionnelles et des AMDEC des modules composant nos produits.
Et en complément ?
1. Participer à la relecture des cahiers des charges afin de garantir la complétude des exigences permettant de certifier/qualifier un produit.
2. Participer aux revues 3D concernant les nouveaux développements : identifier les risques dans le domaine de la fiabilité, s'assurer que les exigences sont prises en compte.
3. Identifier les sujets pertinents pour les AMDEC Produit en accord avec les ingénieurs études. Apporter un support méthodologique pour la réalisation de ces AMDEC.
4. Participer aux AMDEC en apportant notamment son expertise sur les modes de défaillance des composants.
5. Etre force de proposition pour tout besoin de modification de design.
6. Etre le référent AMDEC pour l'ensemble de l'entité SFR.
7. Etre responsable de la méthodologie AMDEC, des règles métier associés et en assurer la bonne application.
8. Créer et mettre à jour les AMDEC génériques de l'ensemble des modules en partenariat avec les différentes entités de l'entreprise.
9. Participer à la veille réglementaire des spécifications/documents réglementaires applicables.
10. Réaliser un retour d'expérience sur la conduite des AMDEC pour mise à jour du guide métier associé.
11. Apporter son expertise technique sur les domaines de la fiabilité.
12. Remonter les informations d'avancement de son activité auprès des interlocuteurs concernés.
13. Etre force de proposition d'amélioration.
14. Participer au plan d'amélioration du bureau d'étude.
15. Participer à la formation des nouveaux arrivants.
Parlons de vous
Vous avez l'ambition de participer à concevoir le siège d'avion de demain qui sera utilisé par des millions de passagers ? Vous souhaitez rejoindre un groupe en plein développement et avec des ambitions de décarbonatation de l'aéronautique et de transformation digitale ? Ce poste est fait pour vous !
Vous disposez d'une expérience similaire réussie d'au moins 3-4 ans. Vos connaissances en mécanique vous permettent notamment d'être à l'aise avec les techniques de fabrication et les méthodologies de conception (chaine de cote, calcul statique, analyse fonctionnelle, AMDEC). La maîtrise de CATIA V5 (Solide et surfacique) est un plus pour réussir ces missions.
Votre connaissance de la règlementation aéronautique (PART 21) est un atout supplémentaire pour ce poste. La maîtrise de l'anglais est un plus (écrit) pour échanger quotidiennement avec vos homologues internationaux et vous approprier les documents techniques.
Si vous vous reconnaissez dans cette description, embarquez avec nous pour une nouvelle aventure professionnelle !
Quelques précisions
Vous aurez l'opportunité de découvrir une diversité de produits attrayants, (multi-technologiques, aspect cosmétique et fonctionnel fort, avec un fort impact sur l'expérience-passagers) pour des compagnies aériennes de prestige.
Vous rejoindrez un environnement de travail agréable : locaux récents, l'absence de bouchons des métropoles, des bornes électriques pour voitures, évènements sur site, …
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
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