Au sein de la Direction Technique et de son département CAMO, l’Ingénieur structure est hiérarchiquement rattaché au Responsable Bureau d‘Etudes.
L’ingénieur structure participera à la mission de suivi du standard technique de la flotte CORSAIR et réparations structures au sein du bureau d’études. Il aura sous sa responsabilité les ATA(s) 32, 51-57 « cellules, nacelles, trains d’atterrissage » et participera à l’étude et suivi des contrats.
Dans ce contexte, l’Ingénieur Structure est en charge des missions ci-dessous.
Définition et suivi technique de la flotte
Définition et suivi des standards techniques cellule avions, nacelles, trains d’atterrissages, roues et freins
Définition de réparations structurales et justification auprès des autorités
Suivi technique des réparations Nacelles, Trains d’atterrissages en shop, préparation des workscopes et préparation de la documentation associée
Suivi technique et optimisation du budget réparation Nacelles et Trains d’atterrissages en shop
Suivi des dossiers de réparations et mise à jour des mapping avions
Définitions des plans peintures
Etudes et analyses
Analyse et prise en compte AMASIS des AD/CN, SB et recommandions des fabricants sur les ATA 49,70 à 80
Analyse de la fiabilité Cellules, trains d’atterrissage et systèmes associés l’amélioration du produit et analyse de l’efficacité du programme d’entretien
Suivi des contrat Nacelles et Trains d’atterrissages, roue et freins existants et interface régulier avec les OEM
Participation à l’étude, Analyse des nouveaux contrats support Nacelles et Trains d’atterrissages, roue et freins
Support technique
Rédaction de documents techniques CORSAIR en assistance à la Production.
Support à la Production pour la résolution d’évènements en service (expertise et analyse des incidents)
Responsabilité et archivage de la gestion documentaire associée aux cellules avions, nacelles, trains d’atterrissages
Relations interservices
Jouer un rôle d’assistance et de support à la Production.
Analyse et études des Provisions de maintenance avec la Direction Financière pour les contrats supports et réparation nacelles, trains d’atterrissages.
Responsabilités occasionnelles
Support à la Production pour la résolution d’évènements en service (expertise et analyse des incidents)
Support Engineering à distance ou sur site lors des visites d’entretien périodiques.
Développements et animations de formations annuelles en interne
Représentative de la direction technique lors des rencontres avec les avionneurs et équipementiers
Pré-requis et compétences recherchées
Formation et prérequis
BAC+5 avec 2 ans d’expérience ou BAC+3 avec 5 ans d’expérience minimum dans l’aéronautique
Expérience confirmée en spécialité structure indispensable
Anglais courant obligatoire
Compétences métiers (savoir-faire)
Connaissance de la réglementation aérienne et aéronautique (PART M / PART 145)
Connaissance générale des systèmes avions
Connaissance si possible du logiciel AMASIS
Personnalité (savoir-être)
Rigueur et fiabilité
Organisation
Coopération et travail en équipe
Anticipation et gestion des risques
Capacité à apporter un conseil
Capacité d’analyse
Autres éléments à prendre en compte
Poste basé à Orly (Hangar HN7)
Déplacements possibles
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