Pourquoi Bertrandt ?
Bertrandt est un partenaire technologique de premier niveau dans les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et de la mécanique. Avec nos 50 ans d'expérience, notre présence à l'international et nos collaborateurs experts dans leur domaine, Bertrandt contribue à façonner l'avenir 4.0 en s'appuyant sur les tendances de numérisation, des systèmes autonomes, de connectivité et de mobilité électrique.
Le groupe Bertrandt c'est également,
- L'assurance d'un plan de carrière varié, passionnant, adapté aux souhaits des collaborateurs,
- Concilier vie personnelle et vie professionnelle grâce aux horaires flexibles et au télétravail,
- Percevoir un salaire ajusté à son profil,
- Opter pour un employeur responsable et partenaire de la santé de ses collaborateurs, avec notamment des assurances vieillesse, invalidité et accidents de travail,
- Monter en compétences grâce à la Bertrandt Academy
Choisir Bertrandt, c'est prendre en main son avenir !
Le processus de recrutement :
- Un échange téléphonique et un premier entretien avec une chargée de recrutement
- Un entretien technique avec un Responsable Technique
- Un entretien de validation avec un Responsable d'Activité
Dans le cadre de sa politique diversité, Bertrandt étudie, à compétences égales, toutes les candidatures dont celles de personnes en situation de handicap. Vos missions et votre environnement :
Rattaché à un responsable d'activité, vous aurez 3 missions essentielles :
- Ingénierie système (fonctionnelle et technique)
- Design to cost
Modélisation
La prestation assurera un rôle de pilotage technique, de responsable de la cohérence des choix techniques.
Objectif de la mission :
Prendre la responsabilité de l'architecture technique globale de la solution pour veiller à la cohérence globale et au respect de la cible définie préalablement, en proposant différents scénarios chiffrés (coûts projets et véhicule/délais) aux partenaires et en mesurant tout au long du projet l'impact des choix techniques réalisés sur l'ensemble du projet et sur le coût final du véhicule.
Accompagner et animer le processus d'élaboration des cahiers des charges sous-système.
Piloter l'élaboration de l'architecture système (fonctionnelle et technique) de ce nouveau système de transport.
Définir, en accord avec les partenaires, la méthodologie de conception à mettre en oeuvre sur les différentes phases, en se basant sur l'approche design to cost et en assurer le suivi tout au long du projet.
Animer de façon très agile, pertinente et efficiente, les réunions de design to cost.
Définir le niveau de performance attendu du système dans sa globalité (coût, vitesse, capacité, autonomie énergétique, disponibilité, maintenabilité)
Modéliser du point de vue fonctionnel le système et garantir la qualité de l'intégration système par l'application d'une méthode MBSE.
Piloter les risques projet, tout autant ceux identifiés lors du démarrage de la prestation que ceux identifiés a posteriori.
Modéliser du point de vue économique le système déployé sur une ou plusieurs lignes en s'appuyant sur les résultats des différentes phases.
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Garantir la qualité documentaire et la traçabilité des données du système.
Ce que nous proposons :
Horaires de travail flexibles
Travail en autonomie
Indemnité transport
Places de parking
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