Poste : Au sein de la Direction Générale Technique (DGT) de Dassault Aviation, vous intégrerez l'équipe HAF, qui est référente sur l'intégration des systèmes Hydraulique, Atterrisseurs et Freinage (HAF) de tous les avions civils et militaires de la société. Elle est en particulier le point de contact technique privilégié des grandes sociétés fournissant ces systèmes.
En interaction forte avec les autres métiers de la société, l'équipe apporte son expertise, de l'étude générale des futurs avions jusqu'au retrait du service des plus anciens.
Travailler sur les systèmes HAF vous conduira à acquérir une expérience pluridisciplinaire pointue, très intégrée aux spécificités qui cadrent les produits de la société Dassault Aviation (performances, masse, disponibilité, coût de possession, ...).
En fonction des activités qui vous seront confiées, en tant qu'Ingénieur HAF, vous assurerez :
le pilotage et le suivi technique d'études en lien avec les métiers hydromécaniques sur des sujets techniques très variés
la coordination des activités liées à l'intégration des systèmes Hydraulique Atterrisseurs, Freinage et Commandes de vol mécanique
le développement des solutions à mettre en oeuvre
la mise en vol puis la certification de ces dernières
le suivi des équipements et la gestion de configuration de son périmètre,
le suivi des évènements en service en lien avec la navigabilité et le support Client
le support aux activités de production des avions neufs
la coordination avec les Programmes, les Achats, la Qualité et les Équipes du soutien
Grâce à l'organisation du service, dual civile et militaire, vous aurez l'opportunité d'évoluer de périmètre pour approfondir votre champ de compétences et apprendre à travailler avec des partenaires d'autres cultures.
Profil : De formation Ingénieur ou équivalent, vous attestez idéalement d'une spécialisation sur les systèmes Avion et d'une expérience dans le domaine aéronautique
Les qualités recherchées sont la rigueur, la curiosité technique et le goût du travail en équipe.
Le poste nécessite une bonne connaissance technique pluridisciplinaire (intégration systèmes, mécanique, hydraulique, électromécanique, matériaux et procédés...), ainsi qu'une capacité à travailler en coordination avec d'autres métiers, dans une dynamique rapide (nombreux sujets à traiter en parallèle). Une connaissance du fonctionnement général d'un avion est un prérequis apprécié, une expérience préalable dans une direction technique en lien avec le domaine du service apportera un avantage indéniable.
Une maitrise de l'anglais technique aéronautique, lu, parlé et écrit est essentielle. Vous pourrez être amené à effectuer des journées complètes de réunion en anglais, avec des intervenants provenant de plusieurs pays. Vous devrez être en capacité d'en faire une synthèse à l'issue.
Vous pourrez être amené à exploiter des données d'essais en vol (création et interprétation de graphiques de paramètres). Les activités d'ingénierie système vous conduiront à utiliser des outils de conception de Dassault Systèmes (PLM, 3DExpérience, CAO, ...). Votre mission pourra vous conduire à travailler avec des modèles MATLAB/Simulink, Amesim et Dymola mais aussi à être au pied des avions en support technique dans toutes les phases de vie.
Entreprise : Architecte du futur, Dassault Aviation est un groupe français qui conçoit et fabrique des avions militaires, des avions d'affaires et des systèmes spatiaux. Leader de l'avion de combat de nouvelle génération (NGF) dans le cadre du Système de combat aérien futur (SCAF) en coopération européenne. Concepteur et fabricant de l'avion de combat Rafale, capable d'assumer tous les types de missions, pour les armées de l'Air comme pour les forces aéronavales. Concepteur du drone de combat nEUROn, réalisé en coopération européenne. Concepteur et fabricant des Falcon, avions d'affaires reconnus pour leurs qualités de vol, leur souplesse d'emploi, leur faible consommation et leurs innovations. Concepteur et fabricant de Falcon spéciaux pour des missions de surveillance maritime, de renseignement ou d'évacuation sanitaire. Pivot d'un tissu industriel stratégique qui compte des centaines d'entreprises en France et à l'international. Actionnaire industriel de référence du groupe Thales. Détenteur de nombreuses technologies de souveraineté. Précurseur du numérique, à l'origine de CATIA, logiciel 3D de conception-fabrication devenu standard mondial. Créateur, en un siècle, d'une centaine de prototypes et de 10 000 avions, vendus dans 90 pays. 2?100 Falcon en service. 1?000 avions de combat en service. 12 371 collaborateurs, dont 78?% en France
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