Ingénieur-e système de management et support règlementaire F/H
Rattaché(e) à la Responsable Systèmes de référence, vos missions seront les suivantes :
1. Formations règlementaires: tenir à jour le tableau de suivi, programmer des formations avec la RH, alerter en cas de retard.
2. Référentiel: S'assurer que le référentiel est à jour
- Enregistrer des procédures dans le système de référence Safran
- Identifier l'ensemble des procédures ex-TAES et assurer une harmonisation de ces procédures avec ceux de SEP dans le cadre de la migration du référentiel
- Mettre à jour des procédures du référentiel (manuel d'organisme Part 21G et autres procédures) selon évolutions de la règlementation, des pratiques actuelles, écarts, etc.
- Animer des formations sur les évolutions et outils du référentiel.
3. OSAC: Vérification des dossiers à présenter à l'OSAC (ex.: CLMo (Capability List Modification Sheet) pour introduction de P/N en liste de capacité, fiches des signataires habilités, étude de risque...), coordonner le traitement des écarts OSAC. Prise en charge de projets d'évolution : caractérisation de l'évolution, constitution du dossier, intégrant l'analyse des risques.
4. Normes: achat et mise à disposition des normes.
5. Questionnaires clients: réponse aux questionnaires clients MRO.
6. Audits internes: réaliser des audits sur le site de Chatou et Méru afin de s'assurer que les moyens (Humains/Documentaire/ressources..) sont conformes au référentiel normatif et règlementaire et traiter les écarts.
7. Animation du système de management de la sécurité: à Chatou en lien avec le coordinateur SMS de Méru.
8. Challenger les analyses des risques liées aux évolutions.
Poste basé à Chatou avec des déplacements réguliers sur le site de Méru.
Qualifications requises:
* Niveau Ingénieur avec une expérience significative.
* Bonne écoute, bon relationnel et proactif.
* Autonome, rigoureux, sérieux.
* Expériences dans les métiers du système qualité.
* A déjà travaillé dans l'aéronautique ou connait la norme EN 9100.
* Connaissance d'au moins l'un des référentiels de la règlementation aéronautique : EASA Part 21G, EASA/CAA UK Part 145, FAA 14CFR PART145 (USA), CCAR 145 (Chine).
* Anglais professionnel (lu, écrit, parlé) de niveau B2.
#J-18808-Ljbffr
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.