Technicien de maintenance aéronautique

Devenir technicien de maintenance aéronautique au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur des avions, hélicoptères et drones militaires issus des dernières technologies d'entreprises de renommée internationale (Dassault, Airbus, Thalès...)

Affecté en escadron (chasse, transport, hélicoptère, drone), vous pourrez :

* Assurer le fonctionnement des aéronefs avant et après vol (Rafale, Hercules, A400M, super Puma, Caracal…)
* Effectuer la maintenance et dépanner des systèmes de propulsion (moteurs), de la cellule (voilure, fuselage, gouvernes), circuits hydrauliques et électriques sur avion, hélicoptère, drone ou en atelier
* Dépanner en tout temps, en France ou à l'étranger votre avion, hélicoptère ou drone

Vos missions sont susceptibles de varier en fonction de votre affectation.

Vous avez l'envie, nous avons la technologie !

Imaginez-vous sur le tarmac, face aux avions, déroulant votre check-list !


REJOINDRE LA COMMUNAUTÉ DES AVIATEURS

* Nous rejoindre, c'est rejoindre une communauté qui agit au quotidien avec l'ensemble des équipes pour répondre aux trois grandes missions : Dissuader, Protéger et Intervenir.
* Nos valeurs de respect mutuel, de sens du service, d'intégrité et d'excellence nous animent et illustrent la façon dont nous voulons faire notre métier, au plus près de nos concitoyens.
* Nous vous apportons un métier qui a du sens, un management de proximité, une responsabilité partagée et l'opportunité d'évoluer.


VENIR ET DÉCOUVRIR


Peur de la monotonie dans votre métier ?

Être Aviateur c'est aussi découvrir d'autres horizons et avoir l'opportunité de se porter volontaire pour des missions comme :

* Des Opérations de Projection EXtérieure (OPEX) comme Barkhane ou Chammal
* Des missions interarmées et/ou internationales comme Tiger Meet, Red Flag...
* Sur le territoire national comme Sentinelle et Résilience (missions intérieures MISSINT) en participant à la protection de nos concitoyens


Parce que nous sommes convaincus qu'il est toujours plus facile de se dépasser et de donner le meilleur de soi-même quand on fait partie d'une équipe soudée, l'armée de l'Air et de l'Espace vous propose de venir vivre une expérience qui vous fasse grandir.

* Une première expérience chez nous, c'est acquérir des compétences qui vous serviront tout au long de votre vie professionnelle. C'est aussi bénéficier de nombreuses formations pour pouvoir progresser et monter en compétences
* Après votre formation, votre insertion professionnelle sera favorisée par l'accompagnement d'un parrain pendant 6 mois
* Cette première étape de votre plan de vol sera l'occasion pour lui de vous donner toutes les clés pour maitriser votre métier
* Après quelques années d'expériences, vous aurez l'occasion de manager en devenant chef d'équipe ou instructeur (niveau BAC +2)
* Si vous le souhaitez, vous pourrez prendre de la hauteur en passant les concours internes proposés tout au long de votre carrière pour devenir officier après un passage à l'École de l'air, soit ingénieur aéronautique par exemple

Vous avez bien compris ? Une carrière au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est autant d'opportunités que vous pourrez saisir.

Pour évoluer, vous devrez changer de poste et de base aérienne.

Si vous avez un attrait pour l'aéronautique, la mécanique et l'électronique, assorti d'une rigueur certaine et du goût des responsabilités, alors vous avez toutes les qualités requises pour embarquer et devenir technicien de maintenance aéronautique.

PS : Être technicien de maintenance aéronautique, c'est comme un mécanicien avion, mais en plus cool !

Vos avantages en tant qu'aviateur

45 jours de permission par an,75 % de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50 % pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
* Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef: 1 980
€ - 2 700 € BRUT
* À l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de: 1 500 € NET
* A l'obtention du grade de sergent-chef votre salaire est de: 1 700 € NET
* A l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de: 1 800 € NET
* A l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire est de: 2 230 € NET

Seulement 3 éléments sont indispensables pour vous permettre de rejoindre la communauté des Aviateurs

* Avoir la nationalité française
* Avoir moins de 30 ans à la date de la signature du contrat
* Être titulaire d’un baccalauréat général, technologique ou professionnel

L’armée de l’Air et de l’Espace vous forme !


Vous souhaitez un métier qui change, qui évolue et qui accélère votre avenir.

Faites le grand saut. Demain, il sera trop tard. Pilotez dès aujourd’hui votre carrière

* Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'Ecole de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires.
* Rejoignez l’école de Rochefort pour 11 mois de cours théoriques et de travaux pratiques sur Mirage 2000 et Alphajet (apprentissage des échanges blocs de freins, amortisseurs, servocommandes, parachutes frein…)
* Méthodologie de dépannage, navigabilité, génération électrique et hydraulique, circuit moteur et oxygène, système carburant, cellule et hélice, anglais technique n’auront plus aucun secret pour vous

Notre ambassadeur, Fabien se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses.


Son histoire

Je suis instructeur en aérodynamique et aérostructure au sein de l’Armée de l’Air et de l’Espace.

Notre base école est un des plus grands centre de formations de France, reconnues dans les secteurs militaires et industriels.

En tant qu’instructeur, j’ai une double fonction.

Celle d’enseigner mon cœur de métier, la « Maintenance Aéronautique » (cours théorique/pratique, écriture de cours, rédaction de tests) ainsi que la gestion de promotions, du début à la fin, de leur formation (accueil, suivi personnel/personnalisé, médiation, relevé des notes, fin de stage et affectation).

Après une carrière de technicien, puis de chef d’équipe et de chantier en maintenance, j’ai occupé plusieurs postes dans l’aéronautique.

Mon parcours, qualifié d’atypique, suite à mon passage chez différents industriels et leurs prestataires (Dassault aviation, Assistance Aéronautique et Aérospatiale, SOFEMA) m’a conduit à différents postes en Afrique et au Moyen-Orient, pendants plusieurs années.

Je suis donc disponible pour discuter de notre monde qu’est l’aéronautique et le voyage !

Je prends rendez-vous ici avec Fabien


NOS AUTRES AMBASSADEURS

Retrouvez aussi le témoignage de notre autre ambassadeur :Lilou et Jean-François, ou encore Thomas, dépanneur sur mirage 2000 sont aussi à votre disposition !